Metināšana, tāpat kā rūpnieciskās ražošanas "šuvējs", tā būs sastāvdaļa, kas jāsavieno kopā ar loka metināšanas veidu, un metināšanas procesa pilnveidošanai ir izšķiroša nozīme gala produkta kvalitātē. Agrāk metināšanas aina rūpnīcā - dūmi, loka gaisma, metāla šļakatas, metinātāji darba vidē ir ārkārtīgi skarba, un loka metināšanas robotu parādīšanās šo situāciju ir mainījusi.
Sešu brīvības pakāpju doba mehāniskā roka ar metināšanas degli, ar sadarbību ar perifērijas aprīkojumu var cīnīties dienu un nakti, mūsdienu rūpnīcas ražošanas līnijā cilvēku eksistences jēga ir dominēt pār mašīnu. Ieviešot loka metināšanas robotus, var garantēt metināšanas kvalitāti un stabilitāti, ir uzlabojušies strādnieku darba apstākļi, turpmāk tiks uzlabota rūpnīcu ražošanas efektivitāte, un rūpnieciskās ražošanas režīms ir kļuvis elastīgāks...
#01 Vispārējais rūpniecības pieprasījums ir eksplodējis
Kopš deviņdesmitajiem gadiem, kad Ķīnā tika ieviestas progresīvas ražošanas tehnoloģijas un ražošanas iekārtas, Ķīnas automobiļu ražošanas līmenis ir pārņēmis vadību, pārejot no darbnīcas tipa ražošanas uz liela mēroga ražošanu, un ārvalstu zīmolu loka metināšanas roboti ir izmantojuši šo iespēju, lai sāktu darbu. ienāk Ķīnā lielos daudzumos un sagrābj lielāko daļu tirgus. Ieejot 21. gadsimtā, Ķīna sāka paātrināt automatizācijas būvniecību, koncentrējoties uz robotikas jomu, un tās zīmola loka metināšanas roboti ievadīja straujas attīstības periodu.
Pirms 2017. gada iekšzemes metināšanas tirgu virzīja automobiļu rūpniecības metālapstrāde un citi uzņēmumi, lai spēcīgi attīstītos visās loka metināšanas robotu pakārtotajās pielietojuma nozarēs, automobiļu rūpniecības lietojums veidoja vairāk nekā 55 procentus, ko galvenokārt izmantoja metināšanai. automobiļu šasijas, sēdekļi, virsbūves daļas un citas detaļas. Saskaņā ar MIR DATABANK datiem Ķīnas loka metināšanas robotu tirgus pārdošanas apjoms 2017. gadā pārsniedza 20,{3}} vienības, kas ir par 41,8 procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tomēr tajā laikā ārvalstu zīmoli ar klientu attiecībām ar automašīnu kompānijām un nobriedušām tehniskajām tehnoloģijām gandrīz monopolizēja tirgu, vietējie zīmoli pašražošanas jaudas galveno komponentu trūkuma dēļ produktu izmaksas saglabājās augstas, kopā ar kopējo veiktspēju. un produkta stabilitātei arī jāiesaistās, kalpošanas laiks ir īss, tāpēc konkurētspēja kopējā tirgū ir vāja, attīstība ir salīdzinoši stabila.
2018-2019 iekšzemes automobiļu rūpniecības uzplaukums samazinājās, attiecīgi loka metināšanas tirgus izaugsmes tempi ievērojami palēninājās, un radās vietējo ražotāju grupa ar vietējiem resursiem, lai ātri reaģētu uz tirgus priekšrocībām, meklējot iespējas kopumā. rūpniecība un klientu grupas attīstīšana, lai liktu pamatus.
Kopš 2020. gada Ķīnas metināšanas tirgus ir sācis jaunu straujas izaugsmes kārtu, no vienas puses, pieprasījums pēc metināšanas iekārtām ir ievērojami pieaudzis ar eksportu saistītām aparatūras mēbelēm, divriteņu un trīsriteņu transportlīdzekļiem, fitnesa aprīkojumam un citām nozarēm, un 2021. , vispārējie rūpnieciskās lokmetināšanas robotu sūtījumi veidoja pusi no kopējiem sūtījumiem. Ir palielinājušās arī investīcijas vidējo un biezo plākšņu nozarēs, piemēram, celtniecības mašīnās, celtniecības mašīnās, kuģos, konteineros un tā tālāk, un pieprasījums pēc metināšanas robotiem ir liels; No otras puses, pieprasījums pēc automatizācijas pārveidošanas un uzņēmumu modernizācijas epidēmijas stimulēšanas laikā ir kļuvis arvien intensīvāks, un "mašīnu aizstāšana" pakāpeniski ir mainījusies no tendences uz stingru pieprasījumu un vispārējās rūpnieciskās loka metināšanas attīstību. tirgus ir paātrinājies. Saskaņā ar MIR DATABANK datiem loka metināšanas robotu tirgus apjoms Ķīnā 2021. gadā pārsniegs 40,{6}} vienības.